我們常常關注汽車尾氣的污染問題，但卻很少人會關心車內(nèi)的污染。隨著有車一族的增多，以及交通堵塞等問題，我們在車內(nèi)的時間也越來越長，汽車內(nèi)部環(huán)境對人體健康的影響也日益重要。關于車內(nèi)健康，今天，我們就先來講講下面兩件事：
1、開車的時候，你知道內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的正確使用嗎？
2、車內(nèi)有異味，你知道怎么正確除味嗎？
一、內(nèi)循環(huán)&外循環(huán)
行車過程中，如果不能正確掌握內(nèi)外循環(huán)的使用，污濁的空氣將會對身體造成極大傷害。
外循環(huán)：補充新鮮空氣
內(nèi)循環(huán)：阻隔污濁氣體
先來區(qū)分車內(nèi)內(nèi)外循環(huán)的標志，看下圖↓
（每輛車按鈕的位置可能設計得不同，只需認準圖形標志即可）
運用到日常生活上來說就是：堵車用內(nèi)循環(huán)；高速用外循環(huán)；內(nèi)、外循環(huán)的使用，應結合空調、暖風進行。利用外循環(huán)，可以呼吸到車外的新鮮空氣，高速開車，時間長了就覺得車內(nèi)空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外循環(huán)打點清風進來。
冬天送暖風感覺太熱，可關掉風機，打開外循環(huán)，既保持車內(nèi)溫度，又有新鮮空氣，感覺會更舒服。如果開空調是為了降低車內(nèi)溫度，可隔段時間開一下外循環(huán)，更換點新鮮空氣。夏天老抱怨空調制冷效果不好，其實是一不小心設置成了外循環(huán)狀態(tài)，車外的熱空氣源源不斷流進車內(nèi)，溫度當然就降不下來。所以要制冷效果好就一定要設置為內(nèi)循環(huán)狀態(tài)；如果氣溫不是太熱，打一點空調調節(jié)一下，就可以開到外循環(huán)，這樣既有冷氣，又有清風，人就比較舒服。另外，因為大部分的車主都是在城內(nèi)行車，所以在上下班高峰期的堵車路段，尤其是在隧道，應盡量使用內(nèi)循環(huán)。而當車開始正常勻速行駛時，就應開啟到外循環(huán)狀態(tài)。遇到塵土飛揚的路段，在關閉車窗的同時，不要忘了關閉外循環(huán)阻斷外部氣流。平時停車時最好也設置成內(nèi)循環(huán)狀態(tài)，因為外循環(huán)狀態(tài)下，風刮起的灰塵很容易進入車內(nèi)，使車內(nèi)的灰塵增多。
二、車 內(nèi) 除 味
除了新車難免會有的“異味”外，隨著使用時間長了，車內(nèi)還會有膠水味、皮革味、朔料味、煙味、汗味等等。如果不盡快消除車內(nèi)異味，有可能會感到眩暈、惡心、嘔吐等，尤其對小朋友不好。下面有幾種比較好的方法，推薦大家使用：
1、開窗通風
這種方法是最直接、最有效，還最省錢的方法。保持車內(nèi)的空氣流動，能夠讓車內(nèi)異味與流動空氣進行稀釋，并將異味排出車外。有天窗的小伙伴，可以利用天窗負壓換氣的原理，將天窗向上開啟，來加快異味排出。
2、高溫暴曬 配合通風
高溫可以加快有害物質和異味的揮發(fā)，但是必須配合通風。如果是新車異味很大，大家可以利用一個夏天，在停車時找太陽底下的車位曬一曬。一定注意開車前，一定要把車門、車窗打開，通會兒風再開車。并且開車的時候也盡量將窗戶打開，保持車內(nèi)通風。如果不是新車，就不建議太陽暴曬了。
甲醛想要完全釋放，周期一般3-15年。第一年基本能散發(fā)絕大部分，然后達到一個穩(wěn)定狀態(tài)。老車暴曬會使原本已經(jīng)穩(wěn)定了的材料散發(fā)出更多的有害物質，而且還會一定程度的損傷車漆、加快內(nèi)飾老化。
3、活性炭
大家都知道活性炭有一定的吸附功能，能夠除味，對除甲醛等也有一定效果。雖然效果不能立竿見影，但是便宜、相對方便。要想有效果，需要大量放置。另外，需要注意，活性炭是有吸附飽和度的，如果用了一段時間車里還是有異味，就需要換新的，否則活性炭達到飽和就不吸收有害物質了。據(jù)說蜂窩煤煤灰跟活性炭的原理差不多，如果小伙伴們能搞到，也可以放車里試試效果......
4、車載空氣凈化器
選擇一個好的車載凈化器，可以凈化汽車內(nèi)空氣中的異味、有毒有害氣體、細菌病毒等車內(nèi)污染，過濾從室外進入的PM2.5，保持車內(nèi)的舒適環(huán)境。
